不仅如此，特斯拉的中控大屏幕还会显示车内的实时温度，打出“不要担心，空调开着，我的主人很快就回来”的标语，以免引发路人的疑惑。
而根据马斯克的说法，狗狗模式其实是基于特斯拉车内已有的高温保护系统的一次升级。 这次升级，使车主能自主控制温度调节系统的开启和关闭。
对于很多没有宠物的人来说，这个功能不过只是又一个可有可无的“花头”，而对于超爱养狗的美国人来说，狗狗模式简直是直击他们的灵魂。
“我本来犹豫要不要买特斯拉的，现在我决定为了我的狗立刻下单。”一位网友说。
“感谢马斯克，虽然我的狗狗还是有一点点害怕！”另一位狗主人在网上留言说到。
就连湾区的警察局也来凑热闹：“这个功能让我们的警犬队用刚好合适啊。”
后来被网友指出：你们只是想把旧警车换掉而已
想要理解美国网友为什么对狗狗模式反应这么强烈，就不得不提狗在美国的特殊地位。
狗狗模式：美国人的刚需
根据美国宠物产品协会（American Pet Products Association）给出的统计数据，2015 年，约有 5440 万美国家庭养有宠物狗，宠物狗数量与美国人口的比例约为 1：4.16。
也就是说，平均每4个美国人，就有一个养了狗（这还不算一家三口共养一条狗的情况）。
因为美国人实在太爱狗了，带狗狗逛街出门的也大有人在。
而在车主临时下车买杂货，或者是主人去餐厅吃饭但餐厅不允许宠物入内的情况下，狗狗就不得不被留在车里了。
在美国停车时多留意一下，就可能在隔壁车子的驾驶座上看见一条狗子。
尽管车主知道自己很快就会回来，狗狗不会有危险，但是对于不明所以的路人而言，这条狗很可能就是被主人忘在车里的，正因为车内温度过高而奄奄一息。
狗狗模式能省下不少修理费
一位狗主人曾发帖说：
“有一次我开车去朋友家拿东西，大概离开了十分钟，把我家的大金毛留在了车里。 我在 20 度的天气里把车窗户打开了一半，以为不会有问题，但当我回来时我看到两个人手里拿着一碗水，在喂我的金毛。 当他们看见我时，就开始大声指责我把狗留在车里，还打电话报了警。 ”
另外有些狗主人，在暂时把狗留在车里的情况下被热心群众砸碎了车窗。
而特斯拉狗狗模式的出现，既给了狗主人方便，也使路过的行人不必再担心，可以说解决了一大痛点。
那么问题来了，这个新功能会让你更想买特斯拉吗？
福利
并附赠
END
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